Incremento de los costos del transporte en 2025: un 37% acumulado tras la subida de diciembre
El Índice de Costos de Transporte (ICT) ha mostrado un aumento significativo en diciembre, con un incremento mensual del 2,27%, cerrando el año 2025 con un acumulado del 37%. Este aumento supera en al menos 5 puntos porcentuales el nivel de inflación minorista, cuya cifra oficial será publicada por el INDEC el 13 de enero.
A pesar de que el aumento de diciembre fue inferior al de meses anteriores, confirma la tendencia de aceleración en los costos del sector desde la segunda mitad de 2025, impulsados principalmente por el precio del combustible.
Después de un primer semestre con ajustes moderados, el ICT comenzó a acelerarse en julio, alcanzando un pico del 4%. Los aumentos continuaron con un 3,5% en agosto, 2,9% en septiembre, 3,3% en octubre y 2,6% en noviembre.
En diciembre, el gasoil se destacó nuevamente, con un aumento del 4,4%, tras un incremento récord del 7,3% en noviembre. Este informe, elaborado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y auditado por la UBA, analiza la evolución de 11 rubros clave que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas en todo el país, sirviendo como referencia para la fijación y actualización de tarifas en el sector.
El combustible como principal motor del aumento
En diciembre, al igual que en los cinco meses anteriores, la mayoría de los rubros mostraron incrementos. El gasoil lideró las subas, con un aumento mensual del 4,4% tanto en el segmento minorista como mayorista. En total, el combustible acumuló un alza del 45% en 2025, de los cuales el 31% se concentró en los últimos seis meses del año, consolidando una tendencia alcista que comenzó en junio.
A pesar de esta aceleración, se ha postergado la aplicación completa de la actualización de impuestos a los combustibles, según lo dispuesto por los decretos 840/25 y 929/25. Este mecanismo de diferimiento, iniciado en mayo de 2024, ya supera los 12 meses y se extenderá al menos hasta enero de 2026. En la misma línea, los lubricantes también registraron un aumento del 3,5% en diciembre.
Mano de obra y costos operativos
El rubro de Personal (Conducción) experimentó un aumento del 2,47% con la entrada en vigor de la cuarta cuota del convenio colectivo 40/89, que contempla ajustes mensuales entre septiembre de 2025 y febrero de 2026. Este ajuste también afectó a rubros relacionados como Reparaciones (+1,76%), en un contexto de deterioro de la infraestructura vial, y Gastos Generales (+2,13%).
Entre los incrementos más moderados, se destacaron Seguros (+1,04%), Material Rodante (+0,35%) y Peajes (+0,23%). No se registraron variaciones en Neumáticos ni en Patentes, mientras que el Costo Financiero mostró una baja significativa (-3,71%), atribuida a la reducción de las tasas de interés.
Un sector bajo presión
El transporte de cargas enfrentó en 2025 una reactivación limitada, concentrada en ciertos segmentos, tras el escenario recesivo de 2024. Al cierre del año, el sector se encuentra en una situación compleja, con costos en fuerte aceleración, especialmente el combustible, una economía real desacelerada y una infraestructura en creciente deterioro.
Enlace a la noticia 👉 https://comexonline.com.ar/noticias/val/62986/tras-la-nueva-suba-de-diciembre-los-costos-del-transporte-acumularon-37-de-incremento-en-2025.html
