Santa Cruz busca atraer a una controvertida pesquera china mientras conflictos gremiales afectan a la segunda naviera mundial
Maersk enfrenta dificultades en Puerto Deseado debido a bloqueos sindicales
El gobierno de Santa Cruz, liderado por Claudio Vidal, está en negociaciones para atraer a Hongdong Fisheries, una pesquera china de dudosa reputación, con el objetivo de que esta se instale y realice inversiones en un puerto y centro logístico en la región. Sin embargo, esta estrategia podría resultar en la salida de Maersk, la segunda naviera más grande del mundo, de Puerto Deseado, el principal puerto pesquero de la provincia.
Conflictos gremiales complican operaciones
Recientemente, el buque portacontenedores Varamo de Maersk tuvo que abandonar Puerto Deseado debido a una acción de bloqueo por parte del Sindicato Único de Estibadores Portuarios Patagónicos (Suepp). Este sindicato impidió que se completara la descarga y carga de contenedores, lo que dejó a la naviera danesa sin poder operar durante horas.
Entre los contenedores que no se pudieron descargar se encontraban insumos críticos para Oro y Plata y Patagonia Gold, dos empresas mineras que dependen del puerto para sus operaciones. Solo se lograron descargar 64 de los 140 contenedores vacíos, lo que afecta la logística habitual de la naviera, que opera en el puerto una o dos veces al mes.
La interrupción de la carga también afectó a 89 contenedores con mercancías de exportación, incluyendo productos pesqueros y mineros, así como insumos médicos destinados a Comodoro Rivadavia.
Impacto en la economía local
“El año pasado enfrentamos una situación similar; tuvimos que trasladar mercancía a otro puerto, lo que nos costó USD 150.000. Actualmente, mover la carga por tierra podría costar alrededor de USD 250.000”, explicó Iván Mauri, gerente de Pesquera Santa Cruz, del grupo Iberconsa.
El 8 de noviembre, el ministerio de Trabajo provincial dictó una conciliación obligatoria que no fue respetada por el SUEPP. “El gobierno debería tomar medidas legales; Maersk ha indicado que no operará en Puerto Deseado si no hay condiciones jurídicas adecuadas”, agregó Mauri.
Consecuencias para el puerto
La Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina (Capeca) advirtió que los paros frecuentes en Puerto Deseado podrían perjudicar al sector y hacer que el puerto pierda su calificación internacional. Empresas como Pesquera Veraz se han visto obligadas a trasladar sus contenedores a Puerto Madryn para evitar pérdidas en sus exportaciones.
El conflicto ha llevado a que Viera Argentina no pudiera embarcar USD 1,1 millones en exportaciones de langostino y calamar.
¿Una posible salida de Maersk?
La incertidumbre y las demoras han llevado a Maersk a considerar dejar Puerto Deseado. “El pueblo está sufriendo. Este año se fue Arbumasa, que operó aquí durante más de 30 años. Hay más empresas que están considerando irse, lo que sería devastador para la economía local”, advirtió Mauri.
El SUEPP ha solicitado compensaciones por el “lucro cesante” de los trabajadores de estiba debido a la salida de empresas a otros puertos, acusando a las autoridades portuarias de no mejorar las condiciones laborales.
La situación en Puerto Deseado es crítica, y el riesgo de que tanto Maersk como otras empresas pesqueras abandonen la localidad aumenta, lo que podría llevar a un éxodo de industrias debido a los altos costos y la ineficiencia operativa.
La paradoja de la administración provincial
Es irónico que mientras el gobierno provincial intenta atraer a la pesquera china Hongdong Fisheries, que ha firmado una carta de intención para operar en la región, se estén llevando a cabo acciones que podrían ahuyentar a una empresa establecida como Maersk.
La historia de Claudio Vidal, quien en el pasado lideró un piquete que afectó a la petrolera china Sinopec, refleja las contradicciones de su administración. Tras ese incidente, Sinopec decidió que operar en la provincia era inviable y vendió sus activos a un precio significativamente menor al que había pagado.
La situación actual plantea la pregunta: ¿Hongdong vendrá a Santa Cruz buscando revancha?
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