El Gobierno argentino ha decidido incrementar en un 40 % el peaje de la hidrovía Paraná-Paraguay, un corredor vital para el transporte de mercancías hacia el Atlántico. Este ajuste, que entra en vigor a partir de este miércoles, responde a una revisión tarifaria que se considera «justa y razonable».

De acuerdo con la normativa emitida por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, la tarifa básica para el transporte internacional se ha fijado en 4,3 dólares por tonelada de registro neto (TRN), mientras que para el tráfico de cabotaje, el nuevo costo es de 824,8 pesos (0,83 dólares) por TRN. Además, se prevé que esta tarifa se ajuste automáticamente cada trimestre según el índice de precios al consumidor (IPC).

La Administración General de Puertos (AGP) argumenta que este aumento es necesario para lograr un equilibrio económico, saldar deudas y realizar mejoras en la infraestructura de la hidrovía. Con el nuevo peaje, que se establece en 1,24 dólares, se busca asegurar la sostenibilidad del servicio y la calidad de las operaciones.

Es importante recordar que la concesión de la hidrovía estuvo en manos de un consorcio privado durante 25 años, hasta que en septiembre de 2021, el Estado argentino asumió el control a través de la AGP. Actualmente, la AGP mantiene el nivel de servicio y cobra el peaje hasta que se complete la licitación internacional, prevista para el próximo año.

El Gobierno ha delegado en la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables la responsabilidad de llevar a cabo la licitación pública nacional e internacional para la concesión del peaje de la Vía Navegable Troncal (VNT), conocida como hidrovía Paraná-Paraguay. Esta licitación incluirá la modernización, operación y mantenimiento del sistema de señalización y dragado de la vía fluvial.

La hidrovía, que se extiende por 1.635 kilómetros, es crucial para el 80 % de las exportaciones argentinas y también es utilizada por cargas provenientes de Brasil, Bolivia, Uruguay y Paraguay, países que firmaron un acuerdo en 1992 para facilitar la navegación y el comercio en esta vía.