Patagonia Shipping Lines incorpora a Madryn en frecuencia de transporte marítimo

La Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) ha confirmado la implementación de una nueva frecuencia de transporte marítimo que mejorará la conectividad logística de la región. La naviera ha establecido colaboraciones con las empresas de logística ONE y MSC, dos líneas marítimas internacionales que ofrecerán conexión global para las cargas exportables que salgan de este puerto chubutense.

Frecuencia de Transporte Marítimo

Gracias a un acuerdo con Patagonia Shipping Lines (PSL), el Argentino II comenzará a operar cada 15 días en el corredor marítimo que conecta los puertos de La Plata y Ushuaia. Esta nueva conexión tiene como objetivo ampliar las oportunidades para exportadores e importadores, mejorar los tiempos de tránsito y reducir los costos logísticos.

Un Hub Logístico Clave

Joaquín Aristarain, titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM), subrayó la importancia de esta nueva línea para el desarrollo del comercio exterior en la provincia y la región. “Esta frecuencia representa un avance significativo y es el resultado de la colaboración entre el sector público y privado. Nuestro objetivo es seguir fortaleciendo la conectividad para posicionar a Chubut como un hub logístico clave en el país”, enfatizó.

Capacidad del Argentino II

El Argentino II, construido en 2002, tiene una capacidad nominal de 1.054 TEUs y cuenta con 104 conexiones reefer para carga refrigerada. Equipado con dos grúas de 40 toneladas SWL, este buque de 147 metros de eslora y con bandera argentina está preparado para manejar tanto carga seca como refrigerada, adaptándose a las necesidades de los productores locales.

Frecuencia Quincenal y Beneficios

La introducción de esta frecuencia quincenal representa un beneficio directo para la actividad productiva de la región, impulsando el comercio exterior y permitiendo el desarrollo de nuevos servicios de cabotaje entre puertos argentinos. Además, se espera que el aumento de actividad en el Muelle Almirante Storni genere un mayor movimiento operativo y un impacto económico positivo en la comunidad local.

Particularmente en el sector pesquero, existe una creciente demanda de más frecuencias y contenedores reefers disponibles. Durante los meses pico de la temporada de pesca, se ha presentado un cuello de botella que ha llevado a las empresas a movilizar sus cargas por vía terrestre hasta Buenos Aires para su exportación.

Esta nueva conexión con otras navieras internacionales refuerza el perfil del puerto madrynense en el comercio exterior y abre oportunidades para otros sectores productivos de la provincia y la región, brindando un servicio adicional de transporte marítimo.