Las obras en la Estación de Bombeo Allen representan el inicio del segundo tramo del oleoducto Vaca Muerta Sur, un proyecto de YPF que conectará la formación no convencional Vaca Muerta con la costa de Río Negro para facilitar la exportación de petróleo. Inspectores de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro han supervisado recientemente los preparativos de esta obra crucial para el desarrollo energético nacional.

El oleoducto Vaca Muerta Sur consta de dos tramos principales que suman más de 600 kilómetros. El primer tramo, casi finalizado, abarca aproximadamente 130 kilómetros y conecta el área Loma Campana, en Neuquén, con la Estación de Bombeo Allen, en Río Negro.

El segundo tramo, que ha comenzado su preparación, se extenderá desde Allen hasta Punta Colorada, cubriendo cerca de 470 kilómetros adicionales. En esta área se construirá una terminal portuaria de exportación que posicionará a Río Negro como un punto estratégico para la salida de petróleo argentino hacia los mercados internacionales.

Actualmente, YPF está llevando a cabo tareas de nivelación y preparación del terreno en la barda norte del Alto Valle para recibir los tubos del ducto que se conectará con la costa atlántica. Amelia Lapuente, ingeniera química de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro, explicó que “el equipo de YPF está preparando el terreno con maquinaria vial para poder recibir la cañería, que luego será montada hacia la terminal marítima”.

Además, continúa la construcción del primer tramo del oleoducto, lo que garantizará la conexión directa desde Neuquén hacia Río Negro en la red de transporte. Este avance tiene un impacto significativo en la capacidad logística y permitirá optimizar el flujo de crudo hacia los mercados internacionales.

Inspectores de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro están desempeñando un papel activo en la fiscalización de la obra, gracias a las recientes modificaciones en la legislación provincial que permiten la participación concurrente de la provincia en el control de infraestructura de transporte.

“Con este proyecto, estamos cambiando el paradigma de la fiscalización en Río Negro, enfocándonos no solo en la producción de hidrocarburos, sino también en su transporte. Para nosotros es muy importante porque ahora vamos a participar en la exportación de hidrocarburos que se producen en el país”, subrayó Lapuente.