Mover un camión en Argentina fue 2,65% más caro en noviembre

Después de un primer semestre con variaciones moderadas, los costos de transporte comenzaron a acelerarse en la segunda mitad del año, con aumentos de 4,03% en julio, 3,54% en agosto, 2,92% en septiembre y 3,27% en octubre.

En noviembre, el ICT volvió a aumentar, impulsado principalmente por un fuerte incremento en el precio del combustible, que registró su mayor alza del año con un 7,3%.

Con este resultado, el ICT acumula un aumento del 34% entre enero y noviembre de 2025, mientras que la variación interanual asciende a un 36,3%, superando en más de 8 puntos la última proyección de inflación del FMI para Argentina, que se sitúa en un 28%.

Este estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, evalúa 11 rubros que impactan directamente en la estructura de costos de las empresas de transporte de cargas en todo el país, y es una referencia clave para la definición y actualización de tarifas en el sector.

Combustible: principal factor de presión en noviembre

El rubro de combustible, que tiene mayor incidencia en la actividad, mostró un aumento del 7,3% en noviembre, afectando tanto al segmento minorista como al mayorista.

Con incrementos aplicados en al menos tres ocasiones durante el mes en el canal minorista, el gasoil acumula un aumento del 39% en lo que va del año y casi un 30% en los últimos seis meses.

A pesar de este comportamiento, se ha vuelto a diferir la aplicación plena de los impuestos específicos a los combustibles (Decreto 782/25), un esquema que comenzó en mayo de 2024 y que ha sido prorrogado nuevamente para diciembre por el Decreto 840/25.

Variaciones en el resto de los rubros

Además del significativo incremento en combustible, la mayoría de los rubros mostró aumentos, aunque en niveles más moderados. En primer lugar, se encuentran reparaciones (1,95%), gastos generales (1,80%), seguros (1,09%), material rodante (1,08%) y neumáticos (1,03%).

Luego siguen personal – conducción (1%), correspondiente a la tercera cuota del CCT 40/89, con actualizaciones mensuales hasta febrero de 2026, y peajes (0,22%).

Por último, lubricantes y patentes no registraron variaciones (ajuste anual), mientras que el costo financiero mostró una baja del 7,41%, en un contexto de reducción de tasas de interés.