Los costos logísticos han experimentado nuevas variaciones en el mes de febrero, según los últimos informes sectoriales. Estos datos, proporcionados por la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), indican un aumento en la estructura operativa del sector. Al mismo tiempo, la Asociación de Empresas de Correo de la República Argentina y Última Milla (AECAUM) ha reportado incrementos en las actividades de entrega urbana y en la logística de última milla, lo que refleja ajustes en varios componentes relacionados con los servicios de distribución.
Evolución de los costos logísticos
Durante el segundo mes del año, el índice de costos logísticos que incluye transporte mostró un incremento del 2,27%, mientras que el indicador que excluye el transporte aumentó un 0,56%. En paralelo, los servicios de entrega urbana también registraron aumentos significativos: 2,25% en operaciones con acompañante y 2,72% sin acompañante. Esto pone de manifiesto la presión que ejercen diversos componentes operativos dentro de la logística y los servicios de entrega.
Según el informe de CEDOL, el índice de costos logísticos ha acumulado un aumento del 4,40% en lo que va de 2026 para la medición con transporte, mientras que el indicador sin transporte ha alcanzado un 3,45%.
En el análisis mensual se han observado incrementos en varios componentes de la estructura logística, destacándose las comunicaciones (3,63%), el IPIM (1,67%), la seguridad (1,57%) y los alquileres (2,21%). En el caso del índice que incluye transporte, también se han registrado aumentos en los costos de combustible (2,77%), reparaciones (0,42%), seguros (0,32%), costos financieros (0,79%), gastos generales (6,83%) y peajes (13,31%).
CEDOL aclara que estos indicadores buscan reflejar las variaciones mensuales de los costos medibles en la actividad logística, sin considerar las improductividades que pueden surgir por factores externos a los operadores.
La logística de última milla
En paralelo, AECAUM ha publicado su propio monitoreo mensual de costos enfocado en las operaciones de entrega urbana y servicios postales. Los datos de febrero indican que los costos asociados a estas operaciones han experimentado variaciones significativas. El indicador de distribución urbana con acompañante aumentó un 2,25%, mientras que el esquema sin acompañante se incrementó un 2,72%, acumulando 5,48% y 5,71% respectivamente en lo que va de 2026.
Entre los componentes que más han impactado en la estructura de costos de la logística de última milla se encuentran la conectividad (3,62%), las patentes y tasas (3,39%), la seguridad (1,57%) y los costos de papelería y embalaje (1,15%).
Además, durante febrero se registró un aumento en el precio del GNC, lo que ha generado efectos dispares en los surtidores del país y en los costos operativos del sector.
Factores externos y perspectivas
El monitoreo también advierte que el contexto internacional podría generar nuevas presiones sobre los costos logísticos en los próximos meses. En particular, el aumento del precio del crudo a nivel global, que ha crecido cerca del 17% en los primeros días de marzo, podría trasladarse gradualmente a diferentes componentes relacionados con el transporte y la distribución.
No obstante, el sector destaca que la estabilidad cambiaria observada en febrero ha ayudado a moderar el impacto general en la estructura de costos, especialmente en las actividades vinculadas al sector postal y la logística de última milla.
Este contexto ilustra cómo diversos factores externos continúan influyendo en la evolución de los costos operativos dentro del sector logístico, particularmente en aquellos segmentos más relacionados con el transporte y los servicios de entrega. Los indicadores proporcionados por CEDOL y AECAUM permiten observar la evolución diferenciada de los costos en distintos segmentos de la logística, desde las operaciones generales del sector hasta las actividades específicas de distribución urbana que son fundamentales para el crecimiento del comercio electrónico y los servicios de entrega.
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