La logística emerge como factor crítico en la estrategia exportadora argentina

Un reciente informe de la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA) subraya la importancia de la logística en la estrategia exportadora argentina, destacando que la infraestructura, el transporte multimodal y la digitalización son ejes fundamentales para reducir costos y mejorar la competitividad de las exportaciones argentinas. Este análisis revela que la logística, el transporte y la eficiencia de las cadenas de suministro son determinantes en el desarrollo del comercio exterior del país.

El estudio identifica varios cuellos de botella que afectan la competitividad del comercio exterior argentino. Entre ellos, la fragmentación del sistema de transporte y la falta de planificación integral que articule los diferentes modos de transporte. La combinación de la lejanía geográfica, la infraestructura inadecuada y una matriz de transporte desequilibrada penaliza la inserción internacional de los productos argentinos.

Uno de los aspectos más críticos es el predominio del transporte por carretera en comparación con el ferroviario y fluvial. Este enfoque incrementa los costos, reduce la eficiencia y limita la capacidad de escalar las exportaciones de manera sostenible. La CERA advierte que la falta de una visión multimodal agrava esta situación, sugiriendo la necesidad de un sistema que integre corredores viales, ferroviarios, fluviales y marítimos bajo un enfoque de cadena de suministro.

Propuestas para mejorar la logística

El informe enfatiza la urgencia de identificar y priorizar proyectos estratégicos en infraestructura logística, centrándose en el acceso a puertos, nodos intermodales y mejoras en la Vía Navegable Troncal. Elementos como el dragado, el balizamiento y la gestión digital son considerados esenciales para mejorar la eficiencia del transporte fluvial y reducir sobrecostos en un corredor clave para el comercio exterior.

Además, se destaca la necesidad de modernizar la infraestructura aduanera y digital, implementando sistemas interoperables que disminuyan los tiempos de espera, eliminen duplicaciones documentales y aporten previsibilidad a la operación logística. La falta de coordinación entre organismos y la persistencia de procesos manuales son identificadas como causas recurrentes de demoras y pérdida de ventanas de carga.

Otro punto crítico mencionado en el documento es la limitación normativa del transporte multimodal. La legislación actual permite esta modalidad para importaciones, pero no para exportaciones, lo que obliga a fragmentar las operaciones y encarece los procesos. La CERA propone avanzar hacia una nueva ley que contemple específicamente el transporte multimodal para exportaciones, utilizando un único documento de transporte para toda la operación.

La digitalización como clave para la eficiencia

La digitalización se presenta como un factor crítico en la logística en la estrategia exportadora argentina. El informe resalta el bajo nivel de adopción del Bill of Lading electrónico en el país, en contraste con los compromisos globales para su estandarización en los próximos años. La persistencia de documentos físicos genera cuellos de botella, sobrecostos y riesgos operativos que impactan negativamente en la eficiencia de la cadena logística.

En el ámbito aduanero, se sugiere avanzar hacia controles basados en riesgos, validaciones automáticas y una mayor trazabilidad informativa, con el objetivo de reducir la carga administrativa sin comprometer la seguridad. Estas medidas están destinadas a mejorar el flujo físico de mercancías y proporcionar mayor previsibilidad a exportadores y operadores logísticos.

Finalmente, el informe también aborda la dimensión ambiental como un desafío emergente para el transporte y la logística. La falta de mediciones sistemáticas de la huella de carbono y la escasa infraestructura para combustibles alternativos podrían dejar a Argentina fuera de futuros corredores logísticos verdes. Por ello, se plantea la necesidad de integrar criterios de sostenibilidad en la planificación logística, desde la matriz modal hasta la infraestructura portuaria y energética, anticipando las exigencias de los mercados internacionales.

En conclusión, la logística en la estrategia exportadora argentina es un aspecto crítico que requiere atención y acción inmediata para potenciar la competitividad del país en el comercio internacional.