Rosario se convirtió nuevamente en el centro del debate sobre el transporte fluvial en Argentina.

En el 19° Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, autoridades de siete provincias, expertos y representantes del sector privado discutieron la necesidad urgente de modernizar la infraestructura fluvial y portuaria para fomentar un desarrollo productivo con una visión federal.

El evento se llevó a cabo en la Bolsa de Comercio de Rosario, donde se abordaron los «Retos y oportunidades del sistema hidroviario». Este encuentro se ha consolidado como el principal espacio de diálogo y planificación estratégica en el país en materia de transporte fluvial.

Apertura institucional

La inauguración estuvo a cargo de Maximiliano Pullaro, gobernador de Santa Fe, junto a Pablo Javkin, intendente de Rosario, y otros líderes del sector. Juan Carlos Venesia, director del Instituto de Desarrollo Regional, destacó la importancia del encuentro y su enfoque federal, subrayando la necesidad de una visión a largo plazo en la infraestructura.

Venesia enfatizó que «Argentina parece el país donde en 20 días pasa de todo y en 20 años no pasa nada», instando a un cambio en esta lógica. Miguel Simioni, presidente de la Bolsa de Comercio, advirtió que el déficit de infraestructura limita el crecimiento productivo, mientras que el intendente Javkin criticó la falta de inversión en áreas generadoras de divisas.

Pullaro defendió la importancia de una planificación logística que incluya la voz de las provincias del interior, afirmando que «no hay igualdad sin desarrollo del interior productivo».

Panel I: Desafíos logísticos y productivos

El primer panel, moderado por Juan Marcos Aviano, reunió a ministros de provincias como Santa Fe y Córdoba, quienes coincidieron en la necesidad de una planificación logística integral y una mayor participación federal en la definición de obras.

Gustavo Puccini, ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, habló sobre el rediseño institucional para gestionar la logística como eje de la producción. Desde Córdoba, Pedro Dellarossa subrayó la importancia de la cooperación interprovincial para mejorar la competitividad.

El senador Víctor Zimmermann de Chaco destacó la importancia de la hidrovía como un recurso aún subutilizado, mientras que Martín Anguiano, presidente del Instituto Portuario de Entre Ríos, mencionó el interés inversor de países vecinos.

Panel II: Transporte, logística y producción

Este bloque técnico incluyó a expertos que analizaron la situación logística del país. Se discutieron las proyecciones para el sistema agroexportador y la necesidad de mejorar la infraestructura para alcanzar un potencial exportador significativo.

Los especialistas coincidieron en que sin una visión estratégica compartida, el crecimiento de las exportaciones se verá truncado.

Panel III: Retos y oportunidades regionales

Los panelistas destacaron la importancia de ver las hidrovías como sistemas de integración territorial y la necesidad de un marco institucional renovado que promueva la planificación coordinada entre países y provincias.

Reconocimiento a la trayectoria

El encuentro también rindió homenaje a Silvia Martínez, presidenta de la Cámara de la Industria Naval Argentina, por su labor en defensa de la industria nacional.

Panel IV: Gestión colaborativa de la Vía Navegable Troncal

Este panel abordó la gestión de la principal autopista fluvial del país, destacando la necesidad de un órgano de control eficiente y con capacidad técnica.

Panel V: Puertos públicos en clave federal

Representantes de puertos públicos compartieron sus avances y desafíos, enfatizando la necesidad de una red portuaria integrada que beneficie a la producción regional.

Panel VI: Perspectivas geopolíticas y comerciales

Los expertos discutieron la nueva configuración global del comercio y el transporte, subrayando la importancia de diversificar vínculos y fortalecer la integración regional.