El impacto del costo argentino en la competitividad internacional

La Unión Industrial Argentina (UIA) ha emitido un informe que destaca las serias dificultades que enfrenta la industria nacional para integrarse en los mercados internacionales debido al elevado “costo argentino”. Este estudio, titulado “Costo argentino: elementos clave para lograr competitividad”, revela que, aunque la productividad de las fábricas argentinas supera la media de América Latina, factores externos como la inestabilidad macroeconómica, la presión tributaria y los altos costos logísticos están perjudicando su competitividad.

Desafíos en la competitividad

El informe coloca a Argentina en el puesto 66 de 67 países en el ranking de competitividad global del International Institute for Management Development (IMD). Las empresas argentinas deben enfrentar un entorno económico adverso, donde los costos logísticos y energéticos, junto con una burocracia compleja y una creciente presión impositiva, encarecen significativamente las operaciones comerciales. A pesar de la alta eficiencia interna, los obstáculos externos continúan limitando la capacidad de las empresas para competir en el ámbito internacional.

Inestabilidad macroeconómica y costos logísticos

Uno de los problemas más críticos identificados por la UIA es la volatilidad de la economía argentina. Desde 2010 hasta 2023, la inflación ha promediado un 51% anual, cifra que supera en más de diez veces el promedio regional. Durante la mitad de esos años, Argentina ha estado en recesión, triplicando el promedio mundial. Esta inestabilidad dificulta la planificación a largo plazo y desincentiva inversiones que podrían generar economías de escala y reducir costos. Además, el acceso al financiamiento es limitado, ya que el crédito bancario representa solo el 6% del PIB, un porcentaje notablemente inferior al de otros países de la región.

Otro aspecto crítico es el costo logístico, que se encuentra un 43% por encima del promedio de América Latina. El estudio indica que operar un contenedor de 40 pies en Argentina puede resultar hasta tres veces más caro que en otros países de la región para exportaciones, y hasta 13 veces más costoso para importaciones. La infraestructura logística deficiente y el predominio del transporte terrestre agravan esta situación, dado que el 91% de la carga se transporta por camión, un medio más costoso que el ferroviario, que solo representa el 4% del total de carga.

Presión tributaria y costos energéticos

Argentina también enfrenta una de las cargas tributarias más altas del mundo. Según el informe, ajustando por informalidad, la carga que soporta el sector formal alcanza el 52% del PIB. Esto incluye impuestos como el de ganancias, el impuesto al patrimonio y diversos impuestos provinciales y municipales que incrementan los costos operativos de las empresas. Además, los saldos a favor acumulados por las empresas debido a la falta de devoluciones tributarias aumentan sus necesidades de financiamiento.

Los costos energéticos también son un factor significativo. El precio de la energía eléctrica industrial en Argentina es más del doble que en Estados Unidos, y el costo del diésel supera al de la mayoría de los países de la región. Estas variables no solo encarecen la producción, sino que también limitan la capacidad de las empresas para competir en el mercado internacional.

Propuestas para mejorar la competitividad

El informe sugiere que para mejorar la competitividad de la industria argentina, es esencial implementar políticas que reduzcan los costos externos a la producción. Se destacan propuestas como la creación de una nueva ley PyME que contemple herramientas de financiamiento y estabilidad fiscal, así como iniciativas para simplificar la burocracia y disminuir los costos laborales, energéticos y logísticos. También se recomienda avanzar en una ley de incentivo a las inversiones productivas que facilite el acceso al crédito y brinde mayor previsibilidad macroeconómica.

En un contexto donde la competitividad internacional es crucial para el crecimiento económico, la capacidad de Argentina para insertar sus productos en mercados globales dependerá en gran medida de la implementación de estas reformas estructurales. Según el informe de la UIA, esto se logrará mediante una reducción significativa del costo argentino, lo que permitirá que la industria nacional recupere el dinamismo necesario para competir en igualdad de condiciones con otros países.

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