Hidrovía: La ANPyN recibió propuestas de los usuarios para la licitación

Las entidades involucradas formalizaron sus observaciones al pliego de condiciones, destacando la importancia de este proceso para el futuro de la infraestructura de transporte fluvial en el país. La recepción de propuestas se cerró el 15 de diciembre, tras lo cual se espera que la ANPyN evalúe las observaciones y ajuste el pliego según sea necesario.

Uno de los aspectos centrales de las propuestas estuvo vinculado a la estructura tarifaria.

Entre las organizaciones que presentaron sus propuestas se encuentran la Unión Industrial Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario, y la Cámara de la Industria Aceitera, entre otras. Estas entidades han canalizado sus aportes en representación de sectores que dependen de la vía navegable para sus operaciones de comercio exterior.

Tarifas y calado, las peticiones de los usuarios

Las propuestas presentadas por los usuarios se centraron en la necesidad de revisar la estructura tarifaria del proyecto licitatorio. Se argumentó que los costos asociados al uso de la Hidrovía impactan directamente en la competitividad de las exportaciones y en la cadena logística.

Además, se solicitó la evaluación de mecanismos que permitan ajustar las tarifas a las condiciones reales de operación, sin comprometer la calidad del servicio ni la ejecución de las obras previstas. Esta revisión es vista como esencial para equilibrar las inversiones requeridas y los costos operativos.

Profundizar la Hidrovía, clave para abaratar costos

Otro punto importante en las presentaciones fue la profundidad de navegación proyectada para la Vía Navegable Troncal. Se propuso implementar herramientas de gestión que permitan avanzar hacia calados de al menos 40 pies, siempre que se cumplan los estudios de impacto ambiental necesarios.

Las entidades enfatizaron que operar con mayores profundidades facilitaría una mejor utilización de la capacidad de los buques y reduciría los costos unitarios por tonelada transportada. La profundización de la Hidrovía se considera un elemento crucial para mejorar la competitividad exportadora de Argentina en comparación con otros países que cuentan con mejores condiciones de infraestructura.

El proceso licitatorio ha sido un esfuerzo continuo a lo largo de 2025, con instancias de diálogo entre la ANPyN y los diferentes actores del sistema. Las organizaciones han expresado su apoyo a esta dinámica y agradecieron los espacios habilitados para el intercambio técnico durante la etapa de consultas.

Finalmente, las entidades manifestaron su disposición a seguir participando en el proceso, con el objetivo de contribuir a una concesión que consolide el rol estratégico de la Hidrovía en la economía nacional.