Se implementa un nuevo marco para la certificaci贸n de reparaciones y modificaciones, ampliando la cantidad de profesionales habilitados y buscando reducir costos.
El Gobierno nacional ha implementado un nuevo reglamento que transforma el proceso de certificaci贸n de reparaciones y modificaciones en veh铆culos de transporte de cargas y pasajeros. La medida, oficializada a trav茅s de la Disposici贸n 3/2025 de la Secretar铆a de Transporte, busca finalizar el esquema que otorgaba exclusividad a la Asociaci贸n de Ingenieros y T茅cnicos del Automotor (AITA), simplificando los procedimientos y habilitando a m谩s profesionales.
Hasta ahora, el sistema de certificaci贸n se llevaba a cabo en tres etapas: el taller habilitado, un Centro de Certificaci贸n y la Revisi贸n T茅cnica Obligatoria (RTO). Los centros de certificaci贸n depend铆an exclusivamente de ingenieros vinculados a la AITA, lo que generaba un sistema cerrado, provocando demoras y sobrecostos. Con la nueva normativa, se abre la participaci贸n a cualquier ingeniero matriculado con la debida incumbencia para realizar estas certificaciones, con el objetivo de agilizar los tr谩mites y fomentar la transparencia en el sector.
Adem谩s de esta apertura, el registro de talleres de modificaci贸n y reparaci贸n se realizar谩 de manera online y gratuita a trav茅s de la Plataforma de Tr谩mites a Distancia (TAD), bajo la 贸rbita de la Comisi贸n Nacional de Tr谩nsito y Seguridad Vial. Esta medida busca combatir las pr谩cticas irregulares, como las certificaciones virtuales, que surgieron debido a la escasez de profesionales habilitados bajo el esquema anterior.
La nueva reglamentaci贸n se complementar谩 con manuales de buenas pr谩cticas de acceso p煤blico, garantizando una mayor claridad y transparencia en todo el proceso. De esta forma, el Gobierno busca impulsar la libre competencia entre los prestadores de servicios y asegurar un proceso m谩s simple y seguro para todo el sector del transporte.
Redacci贸n por DataPortuaria
