Para exportadores, el principal desafío para la competitividad es el costo argentino

Argentina ha enfrentado a lo largo de las décadas diversas estrategias para intentar reactivar su economía, incluyendo devaluaciones, controles y liberalizaciones. Sin embargo, el resultado ha sido un estancamiento persistente, con un Producto Bruto Interno (PBI) per cápita que no ha logrado superar los niveles de hace casi 50 años. Según Sergio Drucaroff, director ejecutivo de la Cámara de Comercio Exterior de Córdoba, este estancamiento se debe a un problema de competitividad estructural. “El estancamiento argentino es un problema de competitividad. Ese es el enfoque que hay que trabajar”, sostiene.

Drucaroff señala que el tamaño del mercado interno es insuficiente para sostener un crecimiento genuino. “Argentina tiene características productivas particulares, con un sector agroexportador muy fuerte, pero su mercado interno nunca alcanzará para un crecimiento sostenido”, explica. La clave, según él, radica en una inserción inteligente en el comercio mundial. A pesar de ser la 24ª economía global en términos de PBI, Argentina ocupa solo el puesto 65 como exportador. “Esto muestra un enorme potencial no aprovechado. Hay mucho por abrir la producción al mundo”, afirma.

Frente a quienes creen que un tipo de cambio competitivo podría ser la solución mágica para mejorar el desempeño externo, Drucaroff es claro: “No hay ningún tipo de cambio que resuelva por sí solo el problema de fondo. Argentina ha tenido tipos de cambio el doble o triple de los actuales y no ha exportado más que ahora”.

La agenda puertas adentro

La verdadera salida, insiste, está en una agenda de transformación interna. “La competitividad es innovación, tecnología y acceso a insumos que no se producen localmente. La agenda de la producción local también es la agenda de poder importar”, resalta. Además, es fundamental reconstruir capacidades básicas, ya que muchas empresas tienen atrofiado el músculo exportador. “Si no estamos conectados con el mundo, será muy difícil salir adelante”, expresa Pablo de Chiara, presidente de la Agencia ProCórdoba, quien añade que uno de los principales desafíos para la competitividad de las exportaciones es el costo argentino.

A pesar de los obstáculos, Drucaroff observa señales positivas. “Estamos asistiendo a un cambio de mentalidad. Cada vez más actores entienden que sin conexión con el mundo será muy difícil salir adelante”, afirma. Este cambio de conciencia se produce en un contexto global más desafiante, donde las barreras no arancelarias, como las exigencias ambientales, son cada vez más importantes. La Unión Europea ya ha puesto a Argentina y Brasil bajo la lupa por temas ambientales.

En este entorno, no basta con producir bien; hay que hacerlo según los nuevos estándares globales. “Tener trazabilidad de tu huella de carbono será condición de ingreso a muchos mercados, incluso más que reducirla. Sin trazabilidad, te penalizan severamente”, advierte.

Adaptarse o perder el tren

El mensaje es claro: el mundo ha cambiado, y Argentina debe adaptarse. La competitividad no llegará a través de devaluaciones, subsidios o protecciones, sino mediante la innovación y una estrategia firme de inserción internacional. “Hay una capacidad argentina para adaptarse e innovar. El problema no está en nuestros empresarios, sino en las condiciones sistémicas que les impiden desplegar todo su potencial”, concluye Drucaroff. Y deja una advertencia final: “Sin conectividad global, sin trazabilidad ambiental y sin información clave, las oportunidades no solo se pierden, sino que se cierran”.

Ante este escenario, la Cámara de Comercio Exterior de Córdoba, junto a ProCórdoba, ha lanzado Radar Global Comex, una plataforma diseñada para ofrecer a las empresas, especialmente a las PyMEs, información estratégica sobre aranceles, barreras no arancelarias y oportunidades de mercado.

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