Camiones: el peso del comercio exterior para una herramienta clave de la logística
Diego D´Ardis, especialista en comercio exterior para la industria automotriz, analiza el pasado reciente, la actualidad y algunos avances que pueden marcar el futuro de este sector
En un contexto de incertidumbre, la industria de los camiones enfrenta desafíos significativos. Diego D´Ardis reflexiona sobre la situación actual, los cambios normativos y el impacto de los camiones eléctricos en el sector. La logística es fundamental para el comercio exterior, y los camiones logísticos en el comercio exterior juegan un papel crucial en este proceso.
¿Qué particularidades logísticas tiene la industria de vehículos de carga?
Los camiones son vehículos grandes, pesados y costosos, lo que significa que se adquieren solo bajo pedido, dependiendo de las ventas. Esto implica una gestión de stock mínima y una dependencia significativa de la evolución del mercado.
Recientemente, se implementó un cambio logístico importante. Anteriormente, los camiones eran transportados por vía marítima hasta Zárate y luego se distribuían por tierra a los concesionarios. Sin embargo, se descubrió la posibilidad de importar directamente desde Brasil a través de la aduana de frontera en Santo Tomé, lo que permitió una distribución más eficiente y una reducción de costos.
¿Cómo analizás la actualidad del comercio exterior para el sector?
Los últimos dos años han sido complicados para la industria. Las restricciones para girar dólares al exterior, junto con el Sistema de Importaciones de la República Argentina (SIRA) y el índice de Capacidad Económica Financiera (CEF), han afectado negativamente las importaciones de camiones.
La incertidumbre normativa ha dificultado las relaciones con los proveedores, ya que las compras debían confirmarse con plazos de pago extendidos. Sin embargo, la situación ha mejorado con la transición al Sistema Estadístico de Importaciones (SEDI) y la eliminación del CEF, aunque el cepo cambiario sigue siendo un obstáculo.
¿Cómo afecta la baja de consumo que atraviesa la economía local en tu rubro?
La demanda de camiones está estrechamente relacionada con el consumo general. A medida que aumentan las importaciones de productos, también se incrementa la necesidad de camiones para su distribución. Por lo tanto, el comercio exterior se convierte en un motor esencial para la economía y el sector de camiones logísticos en el comercio exterior.
¿Qué creés que puede llegar a cambiar de cara al futuro en este sector?
Con la mejora de las rutas y su mantenimiento, los camiones podrán tener una mayor vida útil y mejor calidad. Además, se anticipa que la adopción de camiones eléctricos marcará un cambio significativo en el transporte terrestre en Argentina, similar a lo que ya se está viendo en Europa y Brasil.
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