La medición de FADEEAC mostró aumentos en la mayoría de los rubros que componen la estructura de costos del sector durante el primer mes del año
Durante el mes de enero de 2026, los costos del transporte automotor de cargas experimentaron un incremento del 2,08%, según el Índice de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). Este aumento fue menor al registrado en diciembre de 2025, que había sido del 2,27%.
El índice había cerrado el año anterior con un incremento acumulado del 37% interanual. Este indicador evalúa la evolución de once rubros que conforman la estructura de costos de las empresas de transporte de cargas en todo el país.
Comportamiento de los rubros operativos
En enero, la mayoría de los rubros que componen el índice mostraron variaciones significativas. El componente Personal (Conducción) lideró las subas, con un aumento del 4,19%, atribuible a la implementación de la quinta cuota del acuerdo paritario del convenio colectivo CCT 40/89, que prevé ajustes mensuales desde septiembre de 2025 hasta febrero de 2026, además del impacto de la asignación no remunerativa.
En cuanto a Patentes y Tasas, aunque no se observó una variación mensual significativa, este rubro presenta un incremento interanual del 28,59%, según FADEEAC.
Otros ítems relacionados con la operación diaria del transporte también mostraron aumentos en enero. Por ejemplo, Lubricantes tuvo un incremento del 3%, mientras que Reparaciones aumentó 2,31%, en un contexto de deterioro de la infraestructura vial. Además, Gastos Generales registró un aumento del 2,07%.
Entre los rubros asociados a los equipos, se reportaron aumentos en Neumáticos (1,71%), Seguros (1,05%) y Peajes (0,54%).
Combustible, costo financiero y material rodante
En lo que respecta al rubro Combustible, tras haber cerrado 2025 con un aumento acumulado del 45%, el gasoil mostró en enero un incremento del 0,85%, la menor variación mensual en los últimos ocho meses. Este comportamiento se debió a la prórroga de la aplicación de la actualización de impuestos específicos prevista en el Decreto 929/25, que se extenderá también durante febrero.
Por otro lado, el Costo Financiero presentó una variación negativa del -1,1%, mientras que Material Rodante no mostró cambios respecto a los valores de diciembre de 2025.
Diciembre 2025 y el cierre del año
La evolución de enero se produce después de que los costos del transporte automotor de cargas cerraran 2025 con un aumento acumulado del 37% interanual, según el informe de FADEEAC correspondiente a diciembre.
En ese mes, el Índice de Costos del Transporte había registrado un incremento mensual del 2,27%, siendo el rubro combustible uno de los más relevantes, con un aumento del 4,4% en el gasoil, tanto en su modalidad minorista como mayorista, consolidando su peso en la estructura de costos del sector.
El índice de costos y su uso en logística
El Índice de Costos elaborado por FADEEAC permite observar la evolución mensual y anual de los gastos vinculados al transporte terrestre de cargas, un componente central de la cadena logística, tanto para el abastecimiento interno como para las operaciones asociadas al comercio exterior.
El seguimiento de estas mediciones proporciona una referencia técnica para analizar la dinámica de los costos operativos del sector, a partir de datos sistemáticamente recopilados por la entidad representativa del transporte de cargas.
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