Crecimiento de la demanda de carga aérea y su impacto
En abril de 2025, la demanda de carga aérea a nivel global experimentó un crecimiento significativo del 5.8% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este aumento fue reportado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que destacó un panorama optimista para el sector de la carga aérea.
La demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), mostró un notable incremento del 5.8% respecto a abril de 2024. Las operaciones internacionales, en particular, vieron un alza aún más pronunciada del 6.5%. Este crecimiento se produce en un contexto donde la capacidad disponible, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), también creció un 6.3%, con un aumento del 6.9% en las operaciones internacionales.
Willie Walsh, Director General de IATA, comentó sobre este crecimiento: “La demanda de carga aérea creció fuertemente en abril, consolidando el sólido desempeño de marzo. Este impulso se debe a una combinación de factores, incluyendo la demanda estacional de moda y bienes de consumo, así como la caída de los precios del combustible para aviones.”
A pesar de estas cifras positivas, Walsh también advirtió sobre los desafíos que enfrenta el sector. “Las tensiones en el comercio mundial son evidentes, y los cambios en la política comercial, especialmente en EE.UU., están remodelando la demanda y las dinámicas de exportación. Las aerolíneas deben mantenerse flexibles ante esta situación cambiante,” agregó.
Factores que influyen en el crecimiento de la demanda de carga aérea
Los analistas de IATA identificaron varios factores que influyeron en el comportamiento del mercado de carga aérea durante abril. En primer lugar, la producción industrial mundial creció un 3.2% interanual en marzo, lo que superó el crecimiento del comercio global de bienes, que aumentó un 6.5% en comparación con el mes anterior.
Además, los precios del combustible para aviones mostraron una tendencia a la baja, disminuyendo un 21.2% interanual y un 4.1% mes a mes. Esta es la tercera reducción mensual consecutiva, lo que ha contribuido a mejorar los rendimientos de las aerolíneas.
Finalmente, el índice PMI global, que mide el sector manufacturero, ascendió a 50.5 en abril, indicando una expansión por cuarto mes consecutivo. Sin embargo, el PMI para nuevos pedidos de exportación cayó 2.8 puntos, situándose en 47.2, lo que sugiere cierta cautela en las perspectivas de exportación.
Resultados regionales del crecimiento de la demanda de carga aérea
- Asia-Pacífico: Las aerolíneas en esta región registraron un crecimiento del 10% en la demanda de transporte aéreo de mercancías en abril, con una capacidad que aumentó un 9.4% interanual.
- Norteamérica: Los operadores experimentaron un crecimiento del 4.2% en la demanda de transporte aéreo de mercancías, con una capacidad que aumentó un 4.6% interanual.
- Europa: La demanda creció un 2.9% en abril, mientras que la capacidad aumentó un 3.3% interanual.
- Oriente Medio: Las aerolíneas de esta región registraron un aumento del 2.3% en la demanda, el más bajo de todas las regiones, con una capacidad que creció un 5.5% interanual.
- Latinoamérica: Esta región vio un aumento del 10.1% en la demanda de transporte aéreo de mercancías, el crecimiento más fuerte a nivel global, con una capacidad que aumentó un 8.5% interanual.
- África: Las aerolíneas tuvieron un aumento del 4.7% en la demanda de carga aérea, con una capacidad que creció un 9.7% interanual.
El informe concluye que todas las rutas comerciales internacionales experimentaron crecimiento en abril, a excepción de las rutas entre Oriente Medio y Europa, África y Asia, así como las rutas intraeuropeas.
En resumen, el crecimiento de la demanda de carga aérea en abril de 2025 refleja un sector en recuperación y expansión, aunque con desafíos significativos por delante.
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