Impacto en la Carga Paraguaya en Buenos Aires
Recientemente, el portal uruguayo Altamar reportó que el 80% de la carga de contenedores del comercio exterior de Paraguay ha cambiado su operación del Puerto de Montevideo al Puerto de Buenos Aires. Esta decisión se debe a problemas de congestión, altos costos y paros laborales que han afectado el flujo de mercancías.
Durante el año 2024, Paraguay movilizó aproximadamente 180.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Units) en importaciones y exportaciones, con un notable 80% de estos contenedores transbordando en el puerto argentino. Las principales navieras involucradas en este proceso son Maersk, ONE, Hapag Lloyd y MSC.
Esteban Dos Santos, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFYM) de Paraguay, explicó que la migración hacia Buenos Aires fue impulsada por la creciente congestión y los problemas operativos y sindicales en Montevideo. Las obras de ampliación en la Terminal Cuenca del Plata (TCP), que es una joint venture entre la operadora belga Katoen Natie y el Estado uruguayo, han exacerbado la situación.
Razones del Desplazamiento
Los problemas que llevaron a esta migración incluyen una serie de paros sindicales, el aumento de costos operativos y las demoras en los servicios de buques oceánicos y barcazas feeder, que son esenciales para el comercio exterior acuático de Paraguay. Dos Santos destacó que en todas las conversaciones mantenidas con la Administración Nacional de Puertos y el gobierno uruguayo se advirtió sobre la posibilidad de migrar la carga si no se resolvían los problemas existentes.
Finalmente, esta advertencia se materializó, y la carga paraguaya en Buenos Aires se ha convertido en una realidad, reflejando un cambio significativo en las dinámicas comerciales de la región.
Este cambio no solo afecta a las empresas paraguayas, sino que también tiene implicaciones para el comercio regional, ya que Buenos Aires se posiciona como un puerto clave para la carga paraguaya, facilitando el acceso a mercados internacionales.
La situación actual subraya la importancia de la infraestructura portuaria y la necesidad de resolver los problemas operativos para mantener la competitividad en el comercio exterior.
En conclusión, la carga paraguaya en Buenos Aires ha aumentado significativamente, impulsada por la búsqueda de soluciones a los problemas que enfrentaba en Montevideo. Este fenómeno podría marcar un cambio duradero en la forma en que Paraguay gestiona su comercio exterior.
Keyword: carga paraguaya en Buenos Aires
Enlace a la noticia 👉 Costos, demoras y paros desplazaron la carga paraguaya de Montevideo a Buenos Aires
