Licencia Transporte Interjurisdiccional de Carga 2025: Guía Completa

El Gobierno Nacional ha decidido eliminar la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI), una medida que fue anunciada por el vocero presidencial en una reciente conferencia de prensa. Según se explicó, las jurisdicciones provinciales asumirán la responsabilidad de otorgar las licencias profesionales de las categorías C, D y E, lo que representa una descentralización de los trámites y una reducción significativa de costos, impactando positivamente en el sector del transporte de cargas.

Hasta ahora, obtener la LINTI para conductores de transporte de pasajeros implicaba un costo aproximado de $500.000, mientras que su renovación alcanzaba los $250.000. “Esto se termina”, afirmó el vocero presidencial, Manuel Adorni.

Con la nueva normativa, los cursos teórico-prácticos y los exámenes de aptitud psicofísica podrán ser ofrecidos por prestadores públicos y privados registrados ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Además, se ha establecido que los conductores no perderán su licencia profesional ante un cambio de domicilio en su DNI.

Esta medida busca aliviar la carga financiera sobre los conductores y empresas del sector del transporte de cargas, ya que el elevado costo del trámite había sido un obstáculo para muchos que deseaban acceder o renovar su licencia profesional. Al transferir esta responsabilidad a las provincias, el Gobierno pretende simplificar el proceso, reducir tiempos y eliminar costos adicionales.

Cambios en el proceso de certificación

El nuevo esquema que se implementará con la eliminación de la LINTI elimina la obligatoriedad de realizar cursos y exámenes únicamente en centros habilitados por el Estado nacional. Esto ampliará la oferta de prestadores, fomentando un entorno más competitivo que podría contribuir a la disminución de costos para los transportistas. “Los cursos teórico-prácticos y los exámenes de aptitud psicofísica podrán ser ofrecidos por prestadores tanto públicos como privados, siempre que estén registrados ante la ANSV”, reiteró el vocero.

Además, la normativa garantiza la permanencia de la licencia en caso de cambio de domicilio, lo que antes obligaba a los conductores a realizar nuevamente el trámite, generando costos y demoras adicionales. Con la nueva regulación, esta situación se resolverá, proporcionando mayor estabilidad y previsibilidad en el ejercicio de la actividad.

Al transferir a las provincias la responsabilidad de otorgar las licencias profesionales, se abre la puerta a que cada jurisdicción adapte los procesos a su realidad local.

Contexto y proyección del sector

La eliminación de la LINTI forma parte de un plan más amplio del Gobierno para desburocratizar procesos y reducir costos en sectores estratégicos de la economía. Esta decisión responde a reclamos históricos de las empresas de transporte y de los propios conductores, quienes consideraban que el trámite representaba un gasto excesivo y una traba innecesaria.

Al transferir a las provincias la responsabilidad de otorgar las licencias profesionales, se abre la puerta a que cada jurisdicción adapte los procesos a su realidad local, lo que podría resultar en una mayor eficiencia operativa. Las modificaciones generan expectativas positivas en torno al crecimiento del sector del transporte de cargas, fundamental para la logística y el comercio exterior en Argentina.

Esta medida se presenta como un avance hacia un marco regulatorio más flexible y competitivo, donde los costos asociados al transporte interjurisdiccional se reducirán significativamente. La descentralización y la apertura a prestadores privados podrían marcar un antes y un después en la dinámica del sector, creando un entorno más favorable para el desarrollo de actividades logísticas a nivel nacional.