Noviembre reflejó el impacto del tercer tramo de las paritarias, generando un aumento del 3% en la mano de obra, factor central en los costos logísticos
Los costos logísticos en Argentina experimentaron un incremento del 2% durante noviembre de 2024, según el Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado por el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL). Este índice proporciona un análisis de las variables que afectan al sector, ofreciendo información crucial para entender las dinámicas económicas de la logística en el país. Los resultados de noviembre reflejan el efecto del tercer tramo de las paritarias, que incrementaron los costos laborales, además de ajustes en alquileres, seguridad, energía y otros rubros.
Incrementos según categorías logísticas
El análisis revela que la mano de obra, con un aumento del 3%, fue fundamental en este ajuste mensual. A este factor se sumaron incrementos en combustibles (2,63%), peajes (4,75%), seguros (2,90%) y reparaciones (2,21%), todos esenciales para las operaciones logísticas.
Los costos generales y otros ítems relacionados con las operaciones también mostraron aumentos menores, como comunicaciones (2,06%) y energía (1,14%). Sin embargo, algunas categorías como lubricantes, neumáticos y material rodante no presentaron variaciones significativas, mientras que el costo financiero mostró una reducción del 4,27%, marcando una excepción en un contexto mayormente inflacionario.
Factores externos y limitaciones del índice
El informe también destaca que los índices reflejan únicamente los costos medibles y conocidos, excluyendo factores no contemplados que pueden afectar la eficiencia operativa. Entre estos se incluyen las improductividades derivadas de infraestructura deficiente, demoras en puertos o restricciones regulatorias. Esta diferenciación busca mantener la transparencia en los datos y permitir un enfoque claro sobre las variables bajo control directo de los operadores logísticos.
Perspectivas para diciembre y en adelante
En cuanto a las proyecciones para diciembre, las cifras definitivas aún no están disponibles debido a la falta de resolución de las negociaciones paritarias. Aunque se han identificado aumentos en el precio del combustible y del dólar en los primeros días del mes, la mano de obra, uno de los factores más relevantes, permanece como una incógnita. Este escenario de incertidumbre dificulta las proyecciones, obligando a los operadores a mantener una planificación flexible y atenta a los resultados de las negociaciones salariales.
La previsión para el corto plazo incluye desafíos derivados del impacto acumulativo de los costos sobre las tarifas finales de los servicios logísticos. Con índices anuales que superan el 140% en algunas categorías, el sector enfrenta el riesgo de trasladar estos incrementos a los precios, afectando tanto a clientes como a consumidores finales.
El informe de la UTN y CEDOL, publicado mensualmente, continúa siendo una herramienta esencial para comprender las tendencias y desafíos del sector. A través de un análisis detallado y confiable, proporciona a los tomadores de decisión la información necesaria para diseñar estrategias efectivas en un entorno en constante cambio.
Enlace a la noticia 👉 CEDOL: los costos logísticos aumentaron 2% en noviembre
