“`html

Los costos de fletes internacionales registraron un aumento del 10,6% interanual en octubre

Incremento significativo en los costos de importación desde China

En octubre de 2024, el valor unitario promedio de los costos de fletes internacionales para importaciones alcanzó los 118,2 dólares por tonelada. Este aumento del 10,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, cuando se situó en 106,8 dólares por tonelada, fue reportado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

Regiones con mayores variaciones en costos

La variación de costos en los fletes internacionales mostró diferencias significativas según la región de origen. Los fletes provenientes de China experimentaron el mayor aumento interanual, con un incremento del 64,5%. En contraste, los costos de fletes desde el Mercosur disminuyeron un 5,1% en el mismo período. A pesar de esta caída, el Mercosur representó el 23,6% de los costos totales de transporte para importaciones argentinas. En conjunto, las regiones de China, Mercosur, Unión Europea y el bloque USMCA (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá) concentraron el 77,1% del valor total del flete internacional.

Impacto en el comercio exterior argentino

Este aumento en los costos de fletes internacionales se produce en un contexto donde las importaciones crecieron un 4,9% interanual en octubre de 2024. Este crecimiento se atribuye a un aumento del 5% en las cantidades importadas y un leve incremento del 0,3% en los precios. Según el INDEC, el comercio exterior totalizó 13.143 millones de dólares en el mes, con un superávit comercial de 888 millones de dólares.

Las importaciones de bienes desde las principales regiones económicas mostraron una recuperación en volumen, aunque los costos logísticos continúan en aumento. Estos cambios resaltan la necesidad de optimizar las estrategias logísticas y comerciales para mantener la competitividad en el actual contexto global.

Nuevas disposiciones simplifican habilitaciones portuarias en Argentina

La Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables del Ministerio de Economía ha implementado nuevas normas para agilizar la certificación de habilitaciones portuarias. Con la Disposición 33/2024, los profesionales habilitados podrán realizar inspecciones técnicas de obras portuarias sin necesidad de vínculo directo con el organismo público, buscando descentralizar los procesos y reducir tiempos administrativos.

Entre los cambios destacados, se establece que los informes de inspección podrán ser realizados por ingenieros con título habilitante y matrícula vigente, contratados directamente por los solicitantes. La Dirección Nacional de Control de Puertos y Vías Navegables supervisará los procedimientos y llevará a cabo auditorías aleatorias para garantizar la calidad de las certificaciones emitidas.

Con estas nuevas normativas, el Ministerio de Economía busca dinamizar la actividad económica del sector portuario, reduciendo los cuellos de botella en las habilitaciones. Estas medidas son una respuesta al aumento de solicitudes derivadas del crecimiento en el comercio exterior y la actividad portuaria, enfocándose en la descentralización y digitalización de los procesos.

Enlace a la noticia 👉 https://www.infobae.com/movant/2024/11/21/los-costos-de-fletes-internacionales-registraron-suba-de-106-interanual-en-octubre/

“`