El gobierno nacional dispuso la clausura preventiva de dos sectores del Muelle 1 y del canal de navegación en ese tramo, luego del colapso parcial ocurrido el 2 de agosto en el Puerto de Dock Sud, ubicado en el partido de Avellaneda, provincia de Buenos Aires. El incidente implicó la caída de dos grúas STS al lecho del rio, generando una situacion que requirio una respuesta inmediata tanto de la empresa concesionaria como de las autoridades nacionales competentes.
Rescate de las gruas en menos de 48 horas
Ante la urgencia del siniestro, la empresa Exolgan, concesionaria del sitio afectado, convoco rapidamente a la compania Servimagnus para llevar adelante las maniobras de extraccion. En un plazo menor a las 48 horas del derrumbe, Servimagnus movilizo su Grua Flotante Magnus VI y logro completar con exito la recuperacion de las dos gruas transtainer que habian caido al rio como consecuencia del colapso parcial del muelle.
La celeridad con la que se ejecuto el operativo permitio despejar el canal y dar inicio a las tareas de recuperacion de la infraestructura portuaria. Si bien los estudios tecnicos y la certificacion de las condiciones operativas del sitio podrian demandar algunos dias adicionales, desde Exolgan se informo oportunamente que esto no afectaria la operatoria normal del puerto, dado que el tramo siniestrado se encontraba catalogado como un espacio de muelle “no operativo” al momento del incidente.
Operativo de extraccion: metodologia y resultados
La Grua Flotante Magnus VI es uno de los equipos de mayor capacidad disponibles en la region para este tipo de trabajos de salvamento maritimo y fluvial. Su despliegue en tiempo record refleja la coordinacion lograda entre la empresa concesionaria y el operador de rescate, y constituye un antecedente relevante en materia de respuesta ante emergencias portuarias en el ambito del Rio de la Plata.
Investigacion oficial: inspeccion y batimetrias
En paralelo al operativo de rescate, el gobierno nacional avanzo con una inspeccion tecnica detallada y con la realizacion de batimetrias en la zona afectada. El objetivo de estas medidas es determinar con precision las causas del accidente y establecer si existio negligencia por parte de la operadora del terminal.
En caso de confirmarse una falla en la gestion o mantenimiento de la infraestructura, la responsabilidad recaeria sobre el Consorcio de Gestion del Puerto de Dock Sud, organismo dependiente de la Provincia de Buenos Aires. Esta instancia de investigacion es central para definir tanto las responsabilidades juridicas como las medidas correctivas que deberan implementarse antes de habilitar nuevamente el sector clausurado.
Alcance de la clausura preventiva
La medida de clausura preventiva dictada por la autoridad nacional abarca dos sectores especificos del Muelle 1 y el tramo correspondiente del canal de navegacion. Se trata de una precaucion necesaria para garantizar la seguridad de los trabajadores, las embarcaciones y la infraestructura circundante mientras se completan los estudios tecnicos y se evalua el estado estructural del muelle en su conjunto.
Antecedentes del incidente en el Puerto de Dock Sud
El derrumbe se produjo en el marco de un episodio de tormenta con lluvia y viento de consideracion. Durante ese evento climatico, cedio una parte del muelle que se encontraba fuera de servicio, y una de las bases de soporte de la grua pesada colapso, arrastrando la estructura al rio. Afortunadamente, no se registraron heridos entre el personal portuario, y la operatoria general del terminal no se vio interrumpida de manera significativa.
El Puerto de Dock Sud es considerado el principal puerto de contenedores de la provincia de Buenos Aires y uno de los nodos logisticos de mayor relevancia del pais. Por ello, cualquier incidente que afecte su infraestructura tiene implicancias directas sobre la cadena de comercio exterior y el transporte fluvial y maritimo de la region.
Proximos pasos y perspectivas
Una vez finalizadas las batimetrias y las inspecciones estructurales, las autoridades competentes definiran el cronograma de trabajos de recuperacion del muelle y los plazos estimados para el levantamiento de la clausura preventiva. La transparencia en la comunicacion de los resultados de la investigacion sera clave para restablecer la confianza en la seguridad operativa del terminal y para prevenir futuros incidentes de similares caracteristicas en la infraestructura portuaria nacional.
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