FADEEAC: Aumento del 78,25% en los costos del transporte de cargas en 2024
El rubro de peajes destaca con un incremento acumulado del 340% en lo que va del año
Los costos del transporte de cargas en 2024 en Argentina han experimentado un notable aumento del 1,58% en octubre, acumulando un incremento del 78,25% durante los primeros diez meses del año. Esta cifra representa una variación interanual de 163,1%, según el último informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
Impacto de los precios del gasoil y proyecciones futuras
Este aumento se produce en un contexto donde el precio del gasoil ha mostrado una caída temporal del 1,59% en octubre, debido a la baja en los precios internacionales de los combustibles. Esta disminución ha resultado en el aumento mensual más bajo del año, aunque se anticipa que en noviembre podría haber un repunte en los costos de transporte debido al Decreto 973/2024, que incrementará los impuestos sobre los combustibles.
Peajes y costos financieros: principales contribuyentes al aumento
Entre los rubros que más han impactado en el índice de costos, se encuentra el de peajes, que ha registrado un aumento mensual del 4,38%. Este incremento se ha visto impulsado por ajustes en los corredores nacionales y accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), acumulando un impresionante 340% a lo largo del año. Además, el costo financiero también ha aumentado un 5,24%, reflejando el alza en los precios mayoristas de servicios y alquileres, lo que afecta directamente los gastos operativos del sector.
Otros costos que afectan al sector
El rubro de Personal-Conducción, que incluye los costos de mano de obra, ha visto un incremento del 3,85% en octubre, debido a la implementación de la segunda cuota del Convenio Colectivo de Trabajo 40/89. Este ajuste se mantendrá hasta noviembre de 2024, impactando también en otros rubros como Reparaciones, que ha mostrado un aumento del 3,23% en el mismo mes.
Estabilidad en algunos rubros
A pesar de los aumentos, algunos componentes como el material rodante y neumáticos han mostrado estabilidad, con variaciones negativas de 0,02% y 0,14%, respectivamente. Sin embargo, esta estabilidad no contrarresta las subas acumuladas en el índice general, lo que sigue generando desafíos para las empresas de transporte que buscan mitigar el impacto inflacionario en sus operaciones.
Perspectivas futuras
Desde FADEEAC se prevé que, tras el mes con el aumento más bajo del año, noviembre podría traer un repunte en los costos logísticos, impulsado por la entrada en vigencia del mencionado decreto que aplicará mayores impuestos a los combustibles.
Enlace a la noticia 👉 FADEEAC: costos del transporte de cargas subieron 78,25% en los primeros diez meses del año
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