En abril, los costos logísticos sin transporte mostraron un incremento notable, alcanzando un 5,85% según el Índice de Costos Logísticos Nacionales de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL). Este aumento se debe principalmente a factores como las paritarias, el costo de insumos de almacenamiento y otros servicios operativos.
Impacto de las Paritarias y Aumento de Insumos
El informe de CEDOL indica que, en lo que va del año, los costos logísticos sin transporte han acumulado un aumento del 14,53%. Durante abril, se llevó a cabo el segundo tramo de las paritarias acordadas en marzo, lo que ha vuelto a posicionar a la mano de obra como uno de los principales factores de presión sobre las operaciones logísticas.
Además, se han registrado incrementos en varios insumos y servicios relacionados con la logística, destacando el film stretch con un aumento del 11,97%, el IPIM en un 3,38%, las comunicaciones en un 2,92%, la energía en un 2,09% y la seguridad de edificios en un 1%.
Variaciones en Costos con Transporte
Por otro lado, el índice que incluye costos de transporte mostró una variación mensual del 2,44%, acumulando un 17,57% en el año. Aunque esto refleja una desaceleración en comparación con marzo, la presión sobre la estructura operativa continúa siendo significativa.
Última Milla y Servicios Postales
En el ámbito de la distribución urbana y la última milla, la Asociación de Empresas de Correo de Argentina Última Milla (AECAUM) reportó un aumento mensual del 4,42% en el servicio de última milla y del 5,15% en servicios postales. Este informe, validado por la UTN, señala que, a pesar de una desaceleración en la incidencia mensual, ha habido cambios en la composición de los costos.
La mano de obra lideró los incrementos del mes con un aumento del 7%, seguido por lubricantes que subieron un 6,99%. Otros rubros que impactaron la operación incluyen papelería y embalaje (4,32%), amortización vehicular (4,24%), peajes (3,92%), alquileres (3,38%), conectividad (2,92%) e insumos de agua, electricidad y gas (2,09%).
A pesar de la desaceleración mensual, los indicadores interanuales siguen siendo elevados, con un acumulado interanual de 39,54% en última milla y 38,72% en servicios postales.
Perspectivas para Mayo
De cara a mayo, se anticipa que los costos seguirán siendo afectados por diversos factores relacionados con la estructura operativa y laboral del sector. Entre estos se incluyen el aumento impositivo en combustibles, el ajuste paritario de Camioneros del 1,7% y nuevas subas en servicios de conectividad del 4,5%. Tanto CEDOL como AECAUM han enfatizado que sus indicadores reflejan variaciones de costos medibles y públicos, aunque no incluyen improductividades derivadas de factores externos a los operadores logísticos.
En este contexto, la evolución de los costos logísticos sin transporte y de última milla complementa el escenario reflejado por el Índice de Costos del Transporte (ICT) de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), que en abril mostró una desaceleración en el ritmo de aumento del autotransporte de cargas, aunque con presión persistente sobre combustibles, salarios e infraestructura.
La combinación de ambos indicadores permite observar que, más allá del transporte terrestre, continúan creciendo los costos asociados al almacenamiento, la distribución urbana y la operación logística integral.
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