Mejoras en tarifas y modernización de infraestructura para potenciar la competitividad
El puerto de Ushuaia está implementando una estrategia dual que impacta directamente en la logística portuaria y en la competitividad del sur argentino. Esta estrategia incluye una reducción de tarifas para los usuarios de la terminal y el inicio de un plan integral de obras destinado a modernizar la infraestructura y mejorar la operatividad.
La resolución N° 22/2026 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación establece un nuevo esquema que reduce las tarifas entre un 10% y un 15%. Esta medida no solo afecta los costos, sino que también introduce una simplificación administrativa, facilitando los procesos para la gestión de servicios portuarios y aumentando la agilidad en las operaciones.
Desde el punto de vista logístico, esta adecuación no solo disminuye el costo directo de uso del puerto, sino que también mejora la previsibilidad en la operación, un aspecto crucial para productores e industriales que dependen de esta terminal para canalizar sus flujos de comercio exterior.
Infraestructura para sostener el crecimiento operativo
En paralelo a la actualización tarifaria, se implementará un conjunto de obras que buscan fortalecer la capacidad operativa del puerto ante el crecimiento proyectado del tráfico marítimo. En las próximas semanas, se lanzará una licitación pública para la renovación de las defensas del muelle, financiada con recursos propios generados por la actividad portuaria.
El proyecto incluye el recambio de equipos fuera de servicio, la instalación de 75 nuevas defensas y la calibración del sistema, con el objetivo de mejorar la seguridad de atraque y reducir costos de mantenimiento. También se realizarán reparaciones estructurales en cabezales y vigas de hormigón en áreas con mayor deterioro.
Estas intervenciones impactan directamente en la eficiencia logística, permitiendo operar con mayor seguridad y previsibilidad, especialmente en un puerto que juega un papel estratégico en la conectividad de Tierra del Fuego.
Recuperación de capacidad y mejoras en servicios clave
El plan de obras se extenderá en una segunda fase, que incluirá trabajos en los sitios 3 y 5, además de intervenciones en el sitio 1, destinado a tareas de descarga. También se llevarán a cabo obras relacionadas con la recuperación estructural del muelle, que implican la renovación de pilotes, la finalización del tablestacado y la ampliación de la playa de contenedores.
Desde la perspectiva logística, estas mejoras buscan recuperar sectores afectados por el deterioro y aumentar la capacidad de respuesta del puerto ante mayores volúmenes de carga, lo que es esencial para mantener la continuidad operativa a mediano plazo.
Además, se avanzará en la ampliación de la red eléctrica y en la readecuación del sistema de provisión de agua, dos componentes fundamentales para garantizar la operación portuaria integral y el soporte a buques y cargas.
Este conjunto de inversiones cuenta con el respaldo del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP), lo que refuerza el carácter estratégico de estas obras dentro del esquema productivo regional.
En este contexto, la combinación de menores costos, mayor transparencia operativa y mejoras en infraestructura posiciona al puerto de Ushuaia como un nodo clave para la logística del extremo sur, impactando directamente en la eficiencia de las cadenas de suministro y en la proyección del comercio exterior argentino.
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