La medición mensual de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) ha revelado un aumento significativo en los costos del transporte de cargas en febrero de 2026, marcando un incremento del 2,28%. Este aumento se suma a un acumulado del 4,4% en los dos primeros meses del año, con una variación interanual que alcanza el 37,2%.
Peajes, gastos generales y combustible impulsan el aumento
Durante el mes de febrero, varios componentes del índice de costos experimentaron incrementos notables. Los peajes, los gastos generales y el combustible fueron los principales factores que contribuyeron a esta variación mensual. En particular, los peajes mostraron un aumento del 13,3%, impulsado por ajustes tarifarios en corredores nacionales y accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Tras un periodo prolongado sin cambios significativos, se anticipan nuevos ajustes en marzo para los accesos a la capital. Los gastos generales también aumentaron, con un incremento del 6,83%, reflejando la actualización de precios mayoristas en diversos servicios relacionados con la operación del transporte.
El combustible, por su parte, registró un aumento del 2,77% en febrero, continuando como uno de los determinantes clave en la estructura de costos del transporte. En 2025, el gasoil había acumulado un incremento cercano al 45%, y la situación actual en el mercado internacional de energía sigue siendo un factor relevante para los costos del sector.
El informe también destaca que el aumento en el precio internacional del petróleo, en un contexto de tensiones geopolíticas, podría resultar en nuevos ajustes en los próximos meses. Además, se ha diferido la aplicación de la actualización de impuestos específicos al combustible, medida que se extenderá hasta marzo de 2026.
Variaciones moderadas en otros rubros
Además de los incrementos significativos en los peajes, gastos generales y combustible, otros componentes del índice mostraron variaciones más moderadas. Por ejemplo, el rubro de Personal (Conducción) tuvo un aumento del 1%, correspondiente a la última cuota del acuerdo paritario del convenio colectivo.
El Costo Financiero también mostró un incremento del 0,79%, reflejando los costos asociados al financiamiento en las operaciones de las empresas del sector. En cuanto a las reparaciones, se registró un aumento del 0,42%, vinculado al deterioro de la infraestructura vial, lo que impacta directamente en los costos de mantenimiento de las unidades. Por último, los seguros presentaron una variación del 0,32% en comparación con el mes anterior.
Algunos componentes, como lubricantes, neumáticos, material rodante y patentes, no experimentaron cambios durante febrero, manteniéndose estables en relación con los valores de enero.
Un contexto económico desafiante para el sector
Los analistas de FADEEAC han señalado que el sector del transporte de cargas sigue operando en un contexto de reactivación limitada, tras un periodo recesivo en 2024. La actividad se desarrolla en un entorno económico que se define como complejo y desafiante, con factores que afectan la dinámica operativa de las empresas.
Entre estos factores se incluyen señales de desaceleración en la economía real, presiones sobre el precio del combustible y el deterioro progresivo de la infraestructura vial. Estos elementos impactan directamente en los costos operativos de las empresas de transporte de cargas, que desempeñan un papel crucial en la logística y en el funcionamiento de las cadenas de abastecimiento.
El seguimiento del Índice de Costos del Transporte permite observar la evolución de estos factores y analizar su impacto en la estructura de costos de una actividad esencial para el movimiento de mercancías en todo el país.
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