
Detalles de la medida
La resolución abarca las exportaciones hacia Argentina de ruedas de acero con un diámetro nominal que varía entre 444,5 mm (17,5”) y 622,33 mm (24,5”), y un ancho nominal superior a 152,4 mm (6”). Estos productos son utilizados principalmente en autobuses, camiones, remolques y semi-remolques, y se clasifican en las posiciones arancelarias N.C.M. 8708.70.90 y 8716.90.90.
Antecedentes del derecho antidumping
El derecho antidumping original fue establecido por la Resolución 1444/2019 del antiguo Ministerio de Producción y Trabajo, que fijó un arancel ad valorem definitivo del 41,78% sobre los valores FOB de exportación, con una vigencia de cinco años. La reciente prórroga se produce tras un examen solicitado por la firma Distribuidora Comersur SA, que llevó al Ministerio de Economía a iniciar un proceso de revisión.
Resultados del examen
Durante el proceso de revisión, la Subsecretaría de Comercio Exterior elaboró un informe que concluyó que existe una probabilidad de recurrencia del dumping si se levantara la medida. Aunque no se detectó margen de dumping en las exportaciones directas a Argentina, se identificó un margen de recurrencia del 29,83% al considerar exportaciones hacia terceros mercados, especialmente a la República del Perú.
Recomendaciones y controles
La Comisión Nacional de Comercio Exterior (CNCE) determinó que es probable que se reingresen importaciones en condiciones que podrían causar daño a la producción nacional. En su Acta de Directorio Nº 2619, el organismo técnico destacó que la medida vigente ha permitido al sector local alcanzar un grado de recuperación y que su mantenimiento por un período adicional de dos años consolidaría esa mejora sin distorsionar el mercado.
Los importadores deberán abonar el derecho antidumping al momento del despacho a plaza, conforme a lo dispuesto en la normativa original. Además, se notificó a la Dirección General de Aduanas que las importaciones estarán sujetas al régimen de control de origen no preferencial vigente.
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