Un análisis de la Bolsa de Comercio de Rosario revela la situación del transporte de granos en Argentina

El costo argentino del flete en camión ha sido un tema recurrente de preocupación para el sector agrícola. Según un estudio reciente de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), el costo de transportar granos en Argentina es significativamente más alto que en otros países competidores como Brasil y Estados Unidos.

El análisis se centró en los costos de transportar una tonelada de granos a lo largo de una distancia de 320 kilómetros en los tres países durante el segundo trimestre de 2025. Los resultados mostraron que el costo en Argentina se sitúa en U$S 0,94 por tonelada, lo que representa un 32% más que en Brasil y un 28% más que en Estados Unidos.

Factores que influyen en el costo del flete

Uno de los elementos que contribuyen a esta diferencia de precios es la fluctuación del tipo de cambio durante el periodo analizado. Además, si se considera un trayecto más largo, de 1.150 kilómetros, el costo en Argentina también es superior, alcanzando un 4% más que en Brasil, donde el costo se estimó en U$S 0,043 por tonelada por kilómetro, mientras que en Argentina se ubicó en U$S 0,045.

Impacto en los precios de los granos

El informe de la BCR también destacó que el costo del flete tiene un impacto directo en el precio de los granos. Por ejemplo, el costo de transportar maíz desde la provincia de Salta hasta el Gran Rosario representa un 28% del precio final del maíz y un 19% del precio de la soja. Esto contrasta notablemente con los costos para los productores de la Zona Núcleo, donde los costos de transporte son considerablemente más bajos.

Relación entre distancia y costos operativos

El costo del flete está intrínsecamente relacionado con varios factores, incluyendo la distancia recorrida, el consumo de combustible, el tiempo de traslado y los costos operativos que aumentan proporcionalmente en trayectos más largos. Esto hace que la logística sea un aspecto crítico a considerar para los productores agrícolas en Argentina.

En resumen, el costo argentino del flete en camión no solo afecta la competitividad del sector agrícola, sino que también tiene repercusiones significativas en el precio final de los productos agrícolas. Es esencial que se tomen medidas para optimizar estos costos y mejorar la competitividad en el mercado global.

Enlace a la noticia 👉 El costo argentino del flete en camión es 30% mayor que en los países competidores