Vías navegables en Argentina: tres corredores que podrían ayudar a bajar costos y emisiones
La situación actual del transporte en Argentina
En Argentina, el sistema de transporte de cargas depende en gran medida del uso de camiones, con un 90% de las toneladas transportadas por carretera. Esto genera altos costos logísticos y un impacto ambiental significativo. En comparación, países como Brasil y Estados Unidos utilizan más las vías navegables, lo que les permite reducir costos y emisiones de CO₂.
Beneficios de las vías navegables en Argentina
Las vías navegables en Argentina podrían ofrecer una alternativa más eficiente. Por ejemplo, el transporte por barcaza puede mover una tonelada de carga hasta 250 kilómetros con un litro de combustible, en comparación con 90 kilómetros para el tren y solo 23 para el camión. Esta diferencia en eficiencia no solo reduce costos, sino que también disminuye las emisiones de gases contaminantes.
Los tres corredores fluviales propuestos
Un estudio del Instituto de Tecnología de la Universidad Argentina de la Empresa (UADE) identifica tres corredores fluviales que podrían transformar la logística en el país:
- Cuenca del río Bermejo: Con una producción agroindustrial de 10 millones de toneladas anuales, su aprovechamiento podría generar divisas por 8,900 millones de dólares.
- Cuenca Carcarañá–Río Tercero: Articula 43 millones de toneladas de producción anual, con un potencial de 20,000 millones de dólares, facilitando el acceso a Rosario y reduciendo costos de exportación.
- Río Negro: Combina producción frutal y recursos hidrocarburíferos, con un potencial de 2,800 millones de dólares anuales en cargas transportables.
Financiamiento y sostenibilidad
El desarrollo de estas vías navegables en Argentina no solo es una cuestión de eficiencia, sino también de sostenibilidad. Invertir en infraestructura fluvial podría reducir la dependencia del transporte por carretera, disminuir costos y contribuir a un sistema logístico más robusto y menos contaminante. Se requiere un esquema de financiamiento mixto que incluya aportes estatales y asociaciones público-privadas.
En resumen, apostar por las vías navegables en Argentina representa una oportunidad para mejorar la competitividad y el desarrollo federal del país, alineándose con las tendencias internacionales hacia un transporte más sostenible.
Para más información, consulta el informe completo aquí: Informe UADE
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