La ANPyN ha publicado la Resolución 41/2025, que elimina la normativa anterior y simplifica el proceso para otorgar excepciones a la Ley de Cabotaje Nacional. Esta decisión busca acelerar el transporte fluvial y marítimo, ajustando el marco regulatorio a las realidades comerciales actuales y proporcionando mayor transparencia en las solicitudes del sector.

La resolución, que fue publicada en el Boletín Oficial, se fundamenta en un estudio realizado por la Gerencia de Políticas Navieras de la ANPyN. Este análisis reveló que la mayoría de las solicitudes de excepción no contaban con ofertas viables de embarcaciones de bandera nacional para llevar a cabo el servicio. Por lo tanto, la nueva normativa establece un procedimiento más ágil para otorgar permisos a barcos extranjeros, conforme al Decreto-Ley N° 19.492 de 1944.

Detalles del nuevo procedimiento y sus beneficios

El nuevo régimen para la concesión de excepciones a la Ley de Cabotaje Nacional tiene como meta hacer el trámite más eficiente y operativo. Entre las principales modificaciones se encuentran:

• Agilización del trámite: Se permitirá acreditar la falta de buques nacionales capaces de realizar un tráfico específico mediante una declaración jurada.

• Plazos: Se establece un plazo mínimo de tres días hábiles para solicitar una excepción antes del inicio de la operación, eliminando términos innecesarios y acelerando la toma de decisiones.

• Vigencia: La duración de los certificados de excepción no podrá exceder los 180 días. Sin embargo, si la excepción está vinculada a un contrato, su vigencia podrá coincidir con el plazo contractual del servicio.

El director ejecutivo de la ANPyN, Iñaki Miguel Arreseygor, firmó esta medida que, según el organismo, busca ofrecer una herramienta ágil y acorde a las exigencias actuales del mercado, garantizando la previsibilidad necesaria para el desarrollo de nuevos tráficos de cabotaje en el territorio nacional.

Redacción por DataPortuaria