El Índice de Costos del Transporte aumentó 4,03% en julio, el valor más alto del año

Este notable aumento en el índice se produce tras varios meses de incrementos moderados: 2,56% en junio, 0,81% en mayo, 1,9% en marzo, 1,6% en febrero y 2,62% en enero. La única excepción fue en abril, donde se registró un aumento del 3,77%.

Con este nuevo incremento, el ICT acumula un aumento del 18,6% en los primeros siete meses de 2023, mientras que la variación interanual se sitúa en un 32,6%. Este índice evalúa mensualmente 11 categorías que impactan directamente en los costos operativos del transporte de cargas en Argentina. Este estudio cuenta con la auditoría técnica de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y se utiliza como referencia para la fijación de tarifas en el sector.

Los especialistas del Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC indican que el aumento de julio se debe a una combinación de incrementos en los costos más relevantes del sector, así como al efecto del aumento de las tasas de interés y el fuerte deslizamiento del tipo de cambio, tanto oficial como de mercado, especialmente durante la última semana del mes.

En cuanto al combustible, que es el insumo que más pesa en la estructura de costos del sector, se registraron dos aumentos en julio que resultaron en un incremento mensual del 4,51%. Sumando el aumento de junio, que fue del 3,7%, el gasoil ha acumulado un incremento del 8,3% en solo dos meses.

A pesar de esta tendencia, sigue vigente el diferimiento en la actualización de los impuestos específicos a los combustibles, establecido por el Decreto 441/23, cuya prórroga fue dispuesta por el Decreto 522/23 para extenderse durante todo agosto.

El rubro de Personal-Conducción también experimentó un aumento del 4,18%, que se relaciona con la segunda cuota del acuerdo paritario CCT 40/89, vigente entre junio y agosto. Esto también ha impactado en otros rubros asociados, como Reparaciones (5,54%) y Gastos Generales (2,52%), en un contexto de deterioro sostenido de la infraestructura vial.

Por otro lado, el ítem Costo Financiero mostró un incremento significativo del 8,82%, en línea con el endurecimiento de las condiciones de crédito y la inestabilidad macroeconómica. El Material Rodante presentó el mayor aumento del año, con un 6,22%. En contraste, los Peajes solo mostraron un leve ajuste del 0,19%, y no se registraron cambios en Neumáticos, Seguros, Lubricantes ni Patentes, que tienen actualizaciones anuales.