sábado 28 marzo 2026

Un reciente informe de Bloomberg revela que el Gobierno argentino ha adjudicado 22 cargamentos de gas natural licuado (GNL) por un total de US$568 millones para satisfacer la demanda durante el invierno.

A pesar del aumento en la producción local, la infraestructura existente presenta limitaciones que obligan a continuar con las importaciones.


Según el informe de Bloomberg Línea, Argentina sigue dependiendo de la importación de GNL para garantizar el suministro durante los meses más fríos, a pesar del incremento en la producción de gas en Vaca Muerta y la expansión de la red de gasoductos. En lo que va del año, el Gobierno ha adjudicado 22 cargamentos, y no se descarta la posibilidad de adquirir más en las próximas semanas.

La cantidad de buques y el monto total de las importaciones son similares a los de 2024, cuando se adquirieron 29 cargamentos por US$650 millones. Sin embargo, en ese momento no estaban completamente operativos ni el Gasoducto Norte ni el gasoducto Perito Moreno, que ahora transporta más de 20 millones de metros cúbicos diarios. A pesar de esto, la reversión del Gasoducto Norte aún no ha alcanzado su capacidad total debido a la falta de finalización de obras en plantas compresoras clave.

En paralelo, el país ha reanudado la compra de gas desde Bolivia y Chile para abastecer al norte argentino. El costo del GNL importado ha aumentado en comparación con el año anterior; mientras que en 2024 los precios fluctuaban entre US$9 y US$12 por millón de BTU, este año las compras se han concretado en un rango de entre US$11 y US$14.

Desde la Secretaría de Energía explicaron que el objetivo de estas importaciones es evitar el uso de combustibles líquidos en la generación eléctrica, ya que su importación podría resultar hasta un 50% más costosa que la del GNL. De los cargamentos adjudicados, 15 fueron contratados con la firma británica BP Exploration Operating Company Limited y los otros siete con la francesa TotalEnergies. La planificación energética oficial prevé que la importación de GNL continúe en los próximos años, a pesar del crecimiento sostenido de la producción nacional.

En los primeros cuatro meses de 2025, la producción diaria de gas en Argentina promedió 138,3 millones de metros cúbicos, lo que representa un incremento del 4,7% respecto al mismo período del año anterior. En abril, la producción fue de 136,6 millones de metros cúbicos diarios, de los cuales 84,2 millones provinieron de Vaca Muerta. A pesar de este crecimiento, el sector coincide en que es necesario seguir ampliando la infraestructura para evacuar el gas y potenciar las exportaciones regionales.

Actualmente, Transportadora de Gas del Sur (TGS) está impulsando una ampliación del gasoducto Perito Moreno, mientras que Transportadora de Gas del Norte (TGN) ha propuesto construir un nuevo trazado entre Vaca Muerta y el sur de Córdoba, con capacidad para sumar 20 millones de metros cúbicos diarios hacia el norte, de los cuales la mitad podrían destinarse a Brasil.

El sector energético sigue siendo uno de los más dinámicos del comercio exterior. Entre enero y mayo de 2025, logró un superávit de US$3.051 millones, gracias a exportaciones por US$4.266 millones y una fuerte caída en las importaciones. Para todo el año, se espera que el saldo positivo del rubro ronde los US$8.000 millones. Sin embargo, su aporte no es suficiente para compensar la desaceleración en otros sectores, y el superávit comercial total del país se redujo a US$1.883 millones.


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Keyword: importación de GNL en Argentina